跳至主要內容

局長隨筆

剛過去的聖誕和新年假期間,我去到上海及其周邊的幾個城市,然後又轉頭往深圳、東莞和廣州。長江三角洲和珠江三角洲,是我們國家最發達的區域,曾被喻為中國航機的兩個引擎。 了解這兩區的最新面貌,對國家發展的前沿狀況可以有一個輪 廓 。至於長三角與珠三角兩者之間的對比借鑒,則長期是研究人員鍥而不捨的探索課題。

長三角聚集了江、浙、滬三省市的最富饒地區,面積大珠三角的一倍半有多,經濟總量也超出八成,所以不適宜簡單類比。 不過,近幾年 來 ,長三角展現持續發展的強大動力 ,吸引外商投資明顯比珠三角為多,確實很值得注意,可以由此而反思上海與香港的發展態勢。

人們仍然十分肯定香港具有的優越條件,包括如管理水平、辦事效率以至生活便 利等,這些都大受推崇。我今次在上海遇到一位來過香港「個人遊」的年輕人,就大談抵港後買了一張「八達通」 ,就暢通無阻,逍遙自在,想到的地方都去到了 ,還用以購物、就餐,他十分讚賞這裡的方便 。

城市發展水平固然體現於內部的通達,同樣也需要對外聯繫四通八達,如此才可以匯聚各方資源。我這次往上海,目標主要是看兩 度橋:近年 落成的杭州灣大橋和蘇通大橋。香港建橋不少,但如有機會的話,香港人仍很值得去看看在上海一南一北的這兩 度橋,它們進一步打通了上海作為「 龍頭城市」與周邊的連接。

杭州灣大橋長三十五公里 ,是現今世界上最長的橋樑之一,接通了上海與寧波。也許為避免司機在漫長的橋面上行駛時打瞌睡,橋兩旁欄杆每隔一段距離就塗上不同髹彩,如粉藍 、粉綠 、粉紫等,共用了九種顏色。

蘇通大橋讓上海經蘇州直達南通。這是長江出海口的第一度大橋。為保持長江「黃金水道」的暢通,橋柱拔起離江面很高,斜拉橋面跨度也很大。 兩 度橋充分展示了中國的建築水平。

打通聯繫,密布網絡,既使上海得益 ,也深得周邊城市的支持。 例如南通,由於有清末狀元張謇在這裡 率先興辦實業和社會事業,早就具備多種公共設施,被譽為「中國近代第一城」 ,實地考察,確也名符其實。但是過去只有靠沿長江邊的港口,外聯 不足,民謠有謂「南通,難通,南不通」 ,往南難以通到上海去。如今蘇通大橋建成,真正實現了南通。

城市的發展要求通達,這非限於硬件建設, 更在乎市民的觀念價值。南通市民景仰張謇, 不僅由於他注重經濟, 更主要在於他推動教育。他辦了多所學校,而且在赴日本考察後,創辦了南通博物苑,以助開啟民智,這是中國第一座公共博物館 。如今南通市政府利用這一歷史特點,在南通博物苑周圍,以官民合作的方式,建起了多座各具特色的博物館 ,如:中國珠算博物館 、 藍印花布藝博物館 、園藝博物館 、城市博物館 、紫檀珍品館等,形成整片博物館群。

至於珠三角的城市,特別是作為省會城市的廣州,同樣由於匯集四面八方的人流 ,新年期間市面十分興旺。廣州、深圳街頭, 更多見到外國人,越來越有國際城市的特色了 。約一年前,廣州地鐵列 車上的廣播,如「下一站是陳家詞」 ,英語宣布是: 「The next stop is Chen Jia Ci」 ,如今則已改說「The next stop is Chen Clan Academy」。僅此小事,可反映其積極尋求與國際接軌,通達世界。

文章完

圖片說明:曾德成攝於南通博物苑前。南通是中國近代第一座公共博物館的所在地。清末實業家、教育家張謇到日本考察後,為了開啟民智,在其家鄉創辦了南通博物苑,是一座兼有植物園和動物園性質、融人文歷史與自然科學於一體的博物館 。如今南通市政府利用這一歷史特點,在南通博物苑四周,以官民合作的方式,建起了多座各具特色的博物館 ,如:中國珠算博物館 、 藍印花布藝博物館 、園藝博物館 、城市博物館 、紫檀珍品館等,形成整片博物館群。南通與香港人口相若 ,而體育運動成續十分突出,今年 北京奧運會就又新產生了四位奧運金牌選手,先前參加了代表團來港訪問。曾德成也去了解了當地『體教合一』 ,從小培養運動員的制度 。